石家莊木箱鋼帶機包裝是在產品流通過程中保護產品不被安全運輸到目的地的功能。 經過幾千年的演變，從古代的車馬到今天的飛機、輪船、汽車等交通工具。 在現代物流體系中，組合鋼帶木箱的作用仍然是保證包裝好的貨物從出廠、運輸、儲存、裝卸到用戶手的盡頭。 組合鋼帶木箱在生產過程中，有時會出現箱體鼓泡現象。 一旦出現這種情況，雖然客戶更換了組合鋼帶木箱，但這不僅會給公司帶來經濟損失，更會損害公司形象，使客戶對公司產品質量產生懷疑。 事實上，在組合鋼帶木箱生產過程中，箱體的鼓泡是可以完全杜絕的。 首先我們可以分析一下鋼帶木箱組合鼓泡的原因。 一定是鋼帶與木箱組合的膠合板生產工藝在生產過程中出現了一些問題。 產生鼓泡的原因大致如下： 1、熱壓壓板溫度過高；  2、泄壓時間過長，壽命過短；  3、中板含水率超過工藝標準； 既然找到了原因，我們只需要對癥下藥。  1、針對熱壓機壓板溫度過高的問題，大家都知道熱壓是一個非常重要的工序，也就是產品成型的工序。 溫度越高，越容易產生泡沫。 但是，為了保證膠合板的粘接強度或浸入剝離強度，必須達到一定的溫度才能使膠水充分固化。 比如三胺膠不能低于105℃，這就產生了矛盾。 因此，生產過程中的溫度控制非常重要，不僅要保證粘接強度，更不能生產泡沫板。 一般基板的生產應控制在105℃～120℃之間，以達到雙收的效果。 另外，由于制造等原因，上、下、左、右各壓板難以達到相同的溫度，存在一定的溫差。 因此，在操作過程中，要注意檢查難和熱的，即使調整了熱壓機的進汽和排汽，以滿足熱壓工藝的要求。  2、泄壓時間：因為中間板含有一定量的水，加上膠水里的水，板坯還是含有大量的水。 壓板在閉合和熱壓過程中不易排出水分。 這樣，隨著板坯溫度的升高，板坯中間形成的高壓水蒸氣就無法排出。 卸壓時，一旦快速取下壓板，水蒸氣就會沖破膠層，因外界壓力驟降而釋放出來，形成氣泡板。 因此，壓機操作人員必須控制泄壓速度，緩慢降低壓板，使板坯中的水蒸氣逐漸排出，以免損壞膠層，以免出現氣泡板，故 泄壓時使用手動壓力。  3、中板水分：中板水分超過工藝標準，是鼓泡的主要原因。 基材板要求桉木中板的水分含量控制在8-12%。 如果達到15%以上，熱壓操作人員不采取措施，很容易產生泡沫板。 因此，膠合板生產的**任務是嚴格控制中間板的含水率，必須滿足工藝規程的要求。  “模塊化鋼帶木箱合理結構在物流運輸中的重要性”占有其他包裝系統無法替代的重要地位。 在制作模塊化鋼帶木箱的過程中，膠合板的質量是一個非常重要的因素。 一旦出現質量問題，特別是冒泡，會給公司帶來很大的損失。 因此，必須控制膠合板的質量，因此有必要了解和掌握膠合板熱壓過程中產生鼓泡的原因和預防方法，以指導生產，避免因膠合板熱壓而產生組合鋼帶木箱的現象。 膠合板的質量。  .